(1) Qualité métallurgique
La fonte doit être entièrement décrassée, dégazée, filtrée et affinée au grain. La structure interne de la plaque laminée coulée (lingot) ne doit pas présenter de défauts tels que des canaux d'air, des inclusions de scories, des ségrégations et des grains grossiers. La teneur en hydrogène de la fonte doit être contrôlée en dessous de 0.12mL. (100g)-, les inclusions de scories non métalliques ne doivent pas dépasser 10X10-6, et la granulométrie de la plaque laminée coulée est de première qualité.
(2) Qualité de surface
La surface doit être propre et plane. Il ne doit pas y avoir de traces de branches de pin, de rayures de pression, de rayures, de trous, de corrosion, de déformation, de taches d'huile, d'ajouts métalliques ou non métalliques, etc. Ces défauts affecteront directement la qualité de surface de la feuille d'aluminium.
(3) Qualité de la face d'extrémité
La face d'extrémité doit être plate. Il ne doit pas y avoir de bavures, de fissures, de réticulations de couches, de meurtrissures, etc. Les bavures, les fissures et les meurtrissures provoquent des ruptures fréquentes de la bande et son arrachement pendant le laminage. La réticulation des couches affecte le contrôle de la forme de la plaque et la qualité de la coupe lors du relaminage.
(4) Déviation d'épaisseur et de largeur de la billette
Pour garantir la tolérance d'épaisseur de la feuille d'aluminium, l'écart d'épaisseur longitudinale de la bobine d'aluminium ne doit pas dépasser ± 5 % de l'épaisseur nominale (les laminoirs de haute précision peuvent le contrôler à ± 2 %). L'écart de largeur est une tolérance positive, généralement requise pour ne pas être supérieure à la largeur nominale de 3 mm. Si l'épaisseur de la bobine d'aluminium fluctue considérablement, cela entraînera inévitablement une forte fluctuation de l'épaisseur de la feuille d'aluminium et, dans les cas graves, des défauts de pliage.
(5) Forme de la plaque
La section transversale de la billette est paraboliquement symétrique, la convexité n'est pas supérieure à 0,5%~1% et la forme de la section de différence d'épaisseur en forme de coin n'est pas supérieure à 0,2%. Pour les laminoirs à froid équipés de systèmes de contrôle automatique de la forme des plaques, la forme de la plaque en ligne de la billette ne dépasse pas ±10I.
(6) Propriétés mécaniques
Le choix des propriétés mécaniques des bobines d'aluminium est principalement basé sur le type et les exigences de performance des produits en feuille d'aluminium fabriqués. Les propriétés mécaniques typiques des bobines d'aluminium sont présentées dans le tableau ci-dessous.
| Propriétés mécaniques typiques des bobines d'aluminium | |||
| Nuance d'alliage | État | Résistance à la traction δ/MPa | Allongement δ/% (supérieur ou égal à) |
| 1070~1060 | 0 | 60~90 | 20 |
| H14 | 80~140 | 3 | |
| H18 | Supérieur ou égal à 120 | 1 | |
| 1145 1235 | 0 | 80~120 | 30 |
| H14 | 130~150 | 3 | |
| H18 | Supérieur ou égal à 150 | 1 | |
| 3003 | 0 | 100~150 | 20 |
| H14 | 140~180 | 2 | |
| H18 | Supérieur ou égal à 190 | 1 | |
